Carne bovina embarca 33,7% menos por dia em outubro e a arroba ainda chega a R$ 389,90: quem está sustentando o boi?
Com a China fora da cota, os EUA ganham peso e a oferta curta de animais faz o que a exportação deixou de fazer
A lógica mais simples do mercado do boi diria que menos carne embarcada significa arroba mais fraca. Outubro de 2026 mostrou o contrário. Até o 16º dia útil do mês, o Brasil exportou 154,504 mil toneladas de carne bovina fresca, congelada ou refrigerada, com média diária de 9,656 mil toneladas, segundo a Secretaria de Comércio Exterior (Secex). Em relação a outubro de 2025, é uma queda de 33,7% na quantidade média diária.
No mesmo período, o indicador Cepea/B3 do boi gordo fechou 30 de outubro a R$ 389,90 por arroba, e o contrato de novembro terminou a R$ 406,65 na B3. A contradição é só aparente, mas ajuda a entender onde está o poder de preço da pecuária neste fim de ano.
O preço salvou parte da receita
A receita caiu menos que o volume. As vendas somaram US$ 970,950 milhões em 16 dias úteis, com média de US$ 60,684 milhões por dia, recuo de 24,8% sobre outubro de 2025. O preço médio da tonelada subiu 13,5%, para US$ 6.284,30. Para a indústria, a tonelada mais valorizada amortece parte da perda de volume. Com o real desvalorizado, cada dólar também rende mais reais na conversão.
Na comparação com os meses anteriores, há uma reação discreta. Levantamento da Safras & Mercado com dados da Secex mostrou ritmo de 9,80 mil toneladas diárias nos primeiros 11 dias úteis de outubro, cerca de 5,5% acima das 9,29 mil toneladas de setembro. O patamar, porém, seguia aproximadamente 26% abaixo do pico do ano, de 13,32 mil toneladas diárias em julho.
China sai de cena, EUA ocupam parte do espaço
O principal entrave é a cota chinesa. Para 2026, a China fixou 1,106 milhão de toneladas para a carne bovina brasileira dentro do mecanismo de salvaguarda. Com o limite atingido, o excedente passou a pagar tarifa adicional de 55%, o que eleva a tarifa total a 67%, como noticiou a Agência Brasil no início de outubro.
Os números de setembro mostram o tamanho da mudança: os Estados Unidos receberam cerca de 44,4 mil toneladas de carne bovina in natura do Brasil, enquanto a China importou aproximadamente 10,9 mil toneladas, de acordo com os dados citados pela Safras & Mercado. A consultoria vê a nova cota de 300 mil toneladas para o mercado americano como sustentação da demanda, mas o avanço não elimina a necessidade de buscar outros destinos.
Quem sustenta a arroba é a oferta curta
Se a exportação perdeu volume, o suporte vem do outro lado da balança. O analista Fernando Iglesias, da Safras & Mercado, disse ao Canal Rural que a oferta restrita e as escalas de abate entre cinco e sete dias úteis ajudaram no reajuste. As referências em São Paulo avançaram para a faixa de R$ 385 a R$ 395, com negócios mais frequentes a R$ 400.
Felipe Fabbri, da Scot Consultoria, acrescenta que o abate sob inspeção federal está mais lento que em 2025, sobretudo no segundo semestre, e que o gado confinado entre julho e agosto, que sai agora, entrou em ritmo quase 15% abaixo do ano passado. O capim mais vigoroso, após chuvas no inverno, favoreceu a retenção de boiada. Fabbri também aposta em consumo interno mais forte, com a isenção do Imposto de Renda para quem ganha até R$ 5 mil e o início do pagamento do 13º salário.
O atacado ajuda a medir o limite. O quarto traseiro subiu 5,36% em outubro, para R$ 29,50 por quilo, e o dianteiro avançou 3,72%, para R$ 22,30. Iglesias, porém, ressalta que a menor competitividade frente ao frango e aos cortes suínos foi o principal limitador para altas mais amplas.
O teste de novembro e dezembro
A expectativa de demanda chinesa no último bimestre, com a perspectiva de novas cotas para 2027, já mexe com o mercado. Segundo a Scot, indústrias com grande participação de China no portfólio intensificam a busca por boiada. Iglesias alerta, contudo, que a intensidade dessa demanda dependerá da gestão das cotas e do ritmo efetivo das contratações.
É aí que mora o risco para o pecuarista. A arroba acima de R$ 400 na B3 embute firmeza até o início de 2027, mas parte dela depende de uma compra chinesa que ainda precisa se confirmar. Para quem vende boi nos próximos meses, o ponto a acompanhar não é só o número da Secex: é se a oferta seguirá curta quando a China voltar à mesa.
